약 십 은 사람들이 목숨을 잃은 매년 베트남 그 결과로의 도로 교통이 충돌하다. 대부분의 죽음과 부상에서도 그 가운데 세 사이의 다섯 마흔 아홉 년-는 그룹을 만든 개의 총 인구,그리고 가장 경제적으로 활동하는 그룹이다누가 예상되는 도로 교통의 부상은 죽음의 주요 원인 사람들을 위해 세 - 세 년에 베트남입니다. 에 따르면 최근에 출판하는 글로벌 상태 보고서에 도로 안전,많은 베트남의 기존 도로 안전 법률 하나하지는 포괄적인 범위에서,또는 제대로 적용됩니다. 베트남 하나의 국가에서 포함되는 도로 안전이라는 프로젝트 진행됩니다 위에 년의 컨소시엄에 의해 여섯 국제 파트너입니다. 베트남에서 프로젝트에 의해 주도되는 작업 그룹,공동 의장에 의해 국가의 교통안전위원회 누가,그리고 대표들로 구성되는 사역의 공중 보안,교통,건강과 교육이다. 는 국제 컨소시엄 파트너 글로벌 도로 안전 파트너쉽과 국제상 연구 단위에서 존스 홉킨스 대학교도에서 표현하는 작업 그룹에 기여하고,기술한 지침과 자금을 조달합니다. 프로그램을 베트남에서는 가깝게 정렬하의 성과 국가 도로 안전 목표입니다 주요 초점은의 예방을 강화하기 위해 마시 운전을 통해 사회,마케팅 역량 구축하고 강화된 적용,일부 추가적인 지원으로 증가하는 기관자전차 헬멧을 사용하는 어린이 승객입니다. 프로그램 활동에 있어 국가의 수준은 일부 구성 요소에 구현된 개입은 지역을 포함하는 국가로더(국가 번 고속도로)플러스 선택된 주변 지역에 있습니다.
